奧迪Q3(
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優惠政策)的氧傳感器一旦出現故障,電子燃油噴射系統的電腦無法獲得排氣管中氧濃度的信息,無法反饋控制空的空燃比,會增加發動機的油耗和排氣污染,發動機會出現怠速不穩、失火、喘振等故障。儀表盤顯示發動機故障燈亮,可以刷出相關故障代碼。氧傳感器的常見故障及其表現;1.氧傳感器中毒氧傳感器中毒是一種常見且難以預防的故障,尤其是經常使用含鉛汽油的汽車。即使是新的氧傳感器也只能工作幾千公里。2.碳沉積由于發動機燃燒不良,在氧傳感器表面形成積碳,或者機油、灰塵等沉積物進入氧傳感器,會阻礙或阻擋外界空氣體進入氧傳感器,使氧傳感器輸出的信號不準確,ECU無法及時修正空空燃比。產生積碳,主要表現在油耗增加,排放濃度明顯升高。3.氧傳感器的陶瓷破損。氧傳感器的陶瓷質硬而脆,如果用硬物敲擊或用強氣流吹動,可能會破碎而失效。4.加熱器電阻絲燒斷了。對于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲被燒蝕,傳感器將很難達到正常工作溫度而失去作用?,F在的車輛都配有兩個氧傳感器,一個在三
元(
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優惠政策)催化轉化器前面,一個在后面。前面的功能是檢測發動機在不同工況下的空燃料比,計算機根據這個信號調整噴油量,計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況!即催化轉化器的轉化率。與前氧傳感器的數據對比,是檢查三元催化轉化器工作是否正常(好壞)的重要依據。
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