冷車啟動怠速高怎么辦，涼車怠速不穩怎么回事

冷車啟動怠速高，屬于正常現象，目的是讓汽車盡快達到正常的工作溫度。熱車過后，怠速即可恢復正常數值。發動機在低溫下的磨損要比正常溫度下的磨損更嚴重，而且低溫狀態下汽油的霧化不夠徹底，氣缸內燃燒狀況略差。所以，當行車電腦檢測到發動機溫度比較低時，就會讓發動機多做功，以此來讓發動機盡快達到正常的工作溫度，

最近，一位車主告訴我們，如果他的汽車在高怠速下啟動，該怎么辦。接下來我們來看看冷車怠速高不穩是怎么回事。我們先來了解一下空轉是怎么回事。汽車怠速是指汽車的一種工作狀態。發動機空轉動時稱為怠速，即汽車的檔位在空檔。一個比較級的詞指的是發動機"你努力還是不努力”。一般來說，當汽車處于冷態時，需要讓發動機盡快進入正常的工作環境，所以當汽車處于冷態時，發動機電腦會自動噴射更多的燃油，通過燃燒比正常怠速更多的燃油來快速提高發動機的水溫，使發動機快速進入合適的溫度。主要是車冷的時候，發動機的怠速會比較高，一般是950-1300轉。當發動機溫度上升到一定值時，怠速將降低到正常值。但是冷車怠速不穩是怎么回事？我們很清楚，發動機的動力來源于燃油的燃燒，而燃油是由燃油噴射系統、點火系統和機械結構共同完成的。所以怠速不穩很可能是因為這些系統的異常。比如進氣系統漏氣，燃油壓力低，空空氣濾清器堵塞，噴油器霧化漏油，怠速調整不當，火花塞工作不良，空空氣流量計故障等。正常情況下，必須嚴格限制發動機的進氣量。如果進氣系統、節氣門、空氣體流量計和怠速控制閥出現異常或泄漏，發動機怠速可能會不穩定。燃油噴射系統也是如此。如果電控單元接收到錯誤信號，就會誤判車輛的運行狀況，導致燃油噴射異常。另外，噴油器堵塞也會導致發動機功率下降，怠速不穩。