由于
奧迪A6的減震器結構,當車輛通過顛簸路段時,整個減震器會被壓縮,從而壓縮外置彈簧。但是車輛經(jīng)過顛簸路段后,彈簧的彈力會使減震器復位,這個減震器會被壓縮復位,用"突發(fā)”或者"Psst ”放氣的聲音有點類似辦公椅升降的聲音。于是我在車里聽到了從顛簸的路面?zhèn)鱽淼谋苷鹇?#034;突發(fā)”或者"Psst ”沒必要對聲音感到恐慌。很正常。想聽的話可以找個減速帶試著聽聽。目前市面上大部分機型都會出現(xiàn)這種聲音。奧迪A6減震器每天承受著車輛本身和乘客的重量,在這個過程中也減少了道路顛簸。一生中幾十萬次的壓縮都會影響其壽命,并伴隨著損傷的出現(xiàn)。最常見的問題,也是最直觀的,就是減震器漏油。另外,減震器會發(fā)出異響,要提高警惕。減震器漏油后,整個套筒內(nèi)的油壓會降低,減震效果會減弱,也會因為漏油而產(chǎn)生異響。這樣的異響多是硬物與硬物碰撞造成的"duangduang ”或聲摩擦"Squeak ”聲音。而且判斷方法也比較簡單,就是在奧迪A6沒有洗的情況下觀察車輛的減震器,看是否有油泥和機油。如果有,可以斷定是減震器漏油。輕微漏油可以忽略,一般沒有異響。但如果出現(xiàn)像上圖這樣嚴重漏油的情況,就需要及時更換,減少安全隱患。奧迪A6減震器異響多為漏油引起。如果車輛發(fā)生碰撞后減震器出現(xiàn)異常,則可以斷定減震器在碰撞過程中受傷,需要仔細檢查。
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