榮威i6掉發(fā)動(dòng)機(jī)新聞，榮威i6發(fā)動(dòng)機(jī)掉落聲明

榮威i6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)掉落新聞如下:最近河南一位車主的經(jīng)歷讓馬云和SAIC合作"全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家用車”榮威i6又上頭條了，不過這次不是SAIC和阿里巴巴集團(tuán)共同為消費(fèi)者描繪的互聯(lián)網(wǎng)汽車的美好生活或者各種意想不到的營銷方式，而是"發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉”！是的，你沒有看錯(cuò)，是的"發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉”而且是剛買了兩個(gè)星期的新車，車主提車的喜悅還沒有結(jié)束就迎來了悲劇。業(yè)主直言:"紙也是一樣的！”汽車進(jìn)入中國家庭這么多年，第一次聽說開車可以熄火。詳情請看報(bào)道。描述車主的事故:車主顧先生兩周前買了這輛榮威i6。晚上回家的路上，他經(jīng)過一個(gè)小泥坑，汽車出現(xiàn)了"嘎嘎鄧”存聲，車主停車打開引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)掉了。然后車主給4S店打了電話，4S店的工作人員檢查后確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)崩潰了。榮威官微回應(yīng):事故現(xiàn)場有左右兩個(gè)深坑，實(shí)測坑深分別為150mm和120mm。零件的失效截面是典型的過載脆性斷裂，是由于臂上縱向剪切力過大造成的。SAIC乘用車擁有完善的質(zhì)量控制體系，所有車型均經(jīng)過嚴(yán)格的道路環(huán)境測試，符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，整車安全可靠，消費(fèi)者可以放心使用。同時(shí)，遇到惡劣路況時(shí)，請注意安全駕駛。感謝車主對SAIC榮威品牌一如既往的關(guān)心和支持！