這款中大型雷克薩斯SUV采用獨立雙橫臂前懸架,后懸架為整體橋式非獨立懸架。機箱高度(最小離地間隙)為210毫米。最小離地間隙(底盤高度)是指車輛處于最大承載能力時,底盤最突出部分與水平地面之間的距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。按照以前的標準,汽車的底盤高度是有規定的,通常在150-160mm之間,但是現在這個標準取消了。一般來說,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內。從家用車的角度來看,如果底盤高度超過13cm,你的車通過性會更好,但如果車速更快,其穩定性就不會很好;底盤高度越低(一般小于11cm),汽車在高速時可以輕松操控,但對于非常復雜的路面可能就無能為力了。目前有一種懸架叫做空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度,可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數據與
雷克薩斯GX(
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參配|
優惠政策)相近:奧軒GX5(210mm)、
帕拉丁(
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優惠政策)(215mm)、雄獅F22(200mm)、大切諾基SRT(201mm)、森永真由美M80(200mm)。有興趣的請關注。
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