請問17款中東版普拉多4000的排放標準屬于國四還是國五
開心-李
2019-01-02 02:28:33
國五
20個回答
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majinglizai 2019-01-09 13:31:45
您意思是現在買國五標準的車，15年之后才不準進六環？我感覺不太會吧，現在國家這么重視環保，說不定10年之后就都得是電動車了。。。。 -
l41546 2019-01-08 21:51:23
真心無語，蘭博基尼還要少呢！你說它哪里不好？你以為是3系A4滿大街跑？丐版也得大幾十萬的車你覺得滿大街跑合理嘛？本身就是旗艦車型，要不是有平行進口車的沖擊，你以為會優惠？仔細的對比同等級的車型的底盤結構，用料，技術，最后再做結論，Q7的底盤結構跟賓利添越是大致相同的！同樣的MLB平臺出來的！別整天就知道看配置，國產二十萬的配置好的不行，咋不去買？ -
Tinalin331 2019-01-08 15:54:45
技術老舊≠排放不達標日本很早就對排放標準有要求，而且挺嚴格。 -
mywwb 2019-01-08 08:07:12
進六環不在乎了，車輛貶值也不在乎了，本想著這次換車就打算開個10幾年，所以選擇一個可靠性好的車型。下次再換車就直接報廢了，哈哈，啥都不是問題了，買買買~~~ -
tyds 2019-01-07 16:39:07
看他給你的手續國四還是國五，他們說沒用，商檢上有說明。這不是車商說國幾標準就國幾標準的？ -
citic688 2019-01-07 15:48:10
部分是，但是大部分都是改裝的不是原廠的，但是你問他們他們都會說是 -
陸 2019-01-07 00:55:23
XC90現在月銷量超700了，Q7不一定比XC90多，何況XC90產品力比Q7強，世界年度豪華排名也比Q7高 -
hdfhgkdfh 2019-01-06 09:14:37
鑒別是不是國五排放很簡單。掃描隨車的溯源二維碼，上面寫的很清楚只要保達標情況寫的:GB18352.5-2013那么也就是國五的排放。 -
晚車 2019-01-06 06:31:17
應該靠譜，據說北京本來想今年就率先實施京六標準，（再國五之前北京就提前搞過京5標準）因為遭到國內廠商堅決反對才作罷。 -
sky01259 2019-01-05 17:12:30
新車上牌后十五年最少13年不會有任何問題。到了十五年一年兩次檢驗，嫌麻煩你自己就把車淘汰了。還有北京應該提前到19年七月實施國六標準，至于什么時候禁止國五二手車入京不知道。 -
龍藏天下 2019-01-04 23:35:00
有個問題大家說說看。關于車輛尾氣排放，看資料有說2017年國內實行環保標準國V（是國五嗎？）。目前好多車都是國IV（國V），普拉多2700進口是歐IV，哈佛H9是國V。準確說，以上排放環保級別標志是啥意思呢？請教！假如按國V，那現在買的大普豈不是用倆年年審排放不過關？然后每年審車各種方法的找？ -
395402855 2019-01-04 04:59:27
請問17款中東版普拉多4000的排放標準屬于國四還是國五，上牌會不會有影響？現在上市的必須國5啊 -
月影星輝（女） 2019-01-03 16:24:25
多慮了，只是上牌時候要求國5，上過牌的沒事，驗車也不必擔心，不是同一個標準 -
最愛c 2019-01-03 12:09:34
哈哈哈~就是嘛，享受要趁早，我現在趕緊買大排量發動機，之后就更沒有了~ -
shanhe958 2019-01-03 09:43:59
請問17款中東版普拉多4000的排放標準屬于國四還是國五，上牌會不會有影響？國五的，16款就已經是了 -
mhsn-123 2019-01-03 09:34:21
老款賣了十年了，路上也不見很多啊，這個級別的車，會滿大街都是么？ -
Noah_Alice 2019-01-03 08:05:58
等不能買大排量的時候，國家不會限制我們上路吧，或者給咱整個強制報廢啥的霸王條款 -
vcc5690 2019-01-02 22:16:02
產量不產量其實不關我事…Q7.90都是我的心頭好…但是不管哪輛車如果之后滿街都是…說實話我一定不開…… -
安仙 2019-01-02 15:26:39
算了，不考慮那么多了，我遠在郊區生活，之后限制進六環也不是太致命，早買早享受吧，等新款上市去4S看看新車，合適就出手了。 -
輝輝2009 2019-01-02 11:58:07
2020國產霸道被迫停產，類似陸巡的下場，之后大排量是奢侈品，早買早享受啊
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