帝豪GL(
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優惠政策)搭載的是德國著名的格特拉克公司生產的6DCT雙離合變速箱,但是設計原理和你擔心的DSG完全不同。DSG采用電液設計,而我們帝豪gl的DCT變速箱采用電機設計。DCT變速箱內沒有電磁閥、滑閥盒等裝置,所以摩擦損失更低,可靠性也會更好。帝豪gl只有一款手動擋車型,其余都是6速雙離合變速箱,也是主推進動力系統。不過雙離合變速箱不好調。不客氣的說,很多中國品牌的產品都配備了雙離合變速箱,但真正開起來順暢的很少,包括一些合資品牌。gl雙離合變速箱的駕駛品質確實超出了我的預期。其實試駕前我就很擔心,因為看到太多失敗的雙離合變速箱,嚴重的沖和傻逼的邏輯大大影響了駕駛質量。開過帝豪GL,你會發現這個變速箱還不錯。整個試駕過程中,變速箱很靈動,換擋很平順。平順性和傳統at變速箱差不多。每個檔位結合的都很輕柔,沒有生硬的頓挫和不順暢。在全天的試駕過程中只有偶爾的幾次。堵車時一檔二檔切換有一點沖,其他檔位和速度的表現也沒什么好詬病的。僅此一點就能給高分。
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