本田1.5t發動機怎么樣？

現在本田還沒用在國內投放1.5t,所以耐用性不好說,不過本田最牛的就是發動機了,想來本田的發動機應該差不了

數據猛因為造假，實際連國產三線發動機都不如

本田crv1.5t發動機在技術方面還有燃油經濟性方面的表現都是不錯的，不過1.5t發動機對于crv這樣的suv車型，個人認為動力性方面不是很有優勢。

CRV發動機剖面圖評論里有人說掛壁是我自己的發明？可能是我的說法不正確，如果是自己也不是很了解的情況下請不要亂評論別人，再這里只是互相討論，你說的錯或者我說的錯，大家都可以指出來，并不是來這里爭吵。所以希望說話不要太偏激了。以下為原答案目前很火的本田CRV"增機油"門，確實是本田給小排量渦輪壓榨過多的馬力出現的問題。1.5T直噴渦輪發動機原理是用噴嘴把汽油噴進缸內進行燃燒所以叫缸內直噴，本來這項技術還是挺牛逼的，結果本田把他玩過頭了，太追求燃油經濟性跟小渦輪大馬力，導致噴到缸內的汽油霧化了附著在缸壁上，結果燃燒不完全跟機油混合在一起了，造成了機油越開越多。現在東窗事發了，眾多思域跟冠道車主也都站出來說自己也有增機油的情況。東本也給出回應說是正常現象，只提供免費換機油，在我看來只是廠家為了避免大規模的召回，要知道剎車門已經召回過一次了，現在又出現增機油，東本現在真的是想哭，鬧的人心惶惶，再加上南京思域事件2018年怕是東本不好過了，當年大眾途觀不是也跟CRV一樣風光無限，你看看現在呢，該優惠的不是還得優惠。

東風本田crv,100KM/H時發動機轉速怎么才2000轉啊問題補充：一般的轎車100KM/轉速低說明省油啊~這個是正常的~一般SUV 都是高扭力低轉速的傳動~

本田的1.5T省油有勁大眾1.8T雖然也不錯，但是稅比本田1.5T高，有燒機油風險

定位不同：本田CR-V定位緊湊型SUV，本田UR-V定位中型SUV售價不同：本田CR-V售價16.98-24.98萬，本田UR-V售價24.68-32.98萬，本田CR-V的混動頂配版差不多剛好的本田UR-V的入門版售價，價格只是頂配和入門版區間重合，影響不大。設計不同：外觀設計方面，兩款SUV外觀各有特點，本田CR-V外觀設計比較飽滿，而本田URV外觀設計前臉設計比較大氣，T有種霸氣側漏感，前臉采用開眼式設計，層次分明。車身尺寸不同：本田CR-V混動頂配版長度為4585毫米，寬度為1855毫米，高度為1389毫米，軸距為2660毫米。本田UR-V長度為4825毫米，寬度為1942毫米，高度為1670毫米，軸距為2820毫米。本田UR-V除了高度外，其他尺寸均大于本田CR-V。外部配置不同：兩款SUV均配備前電動車窗、后電動車窗、車窗防夾手功能、防紫外線/隔熱玻璃、后視鏡電動調節、后視鏡電動折疊、遮陽板化妝鏡、后雨刷等配置，本田CR-V混動頂配版比入門版本田UR-V配置多了后排側隱私玻璃、后排側遮陽簾、感應雨刷、外后視鏡加熱等功能。

這個應該是本田的汽車發動機，一直都是有一定的優勢，但你要說強到哪里去那倒也不至于，沒有什么代價的區別，確實要優秀一些，但你要說沒有什么檔次級別的差距。