大眾Tuong的空調制系統采用實體按鍵和旋鈕控制,操作起來更加直觀,熟悉盲操作后也不容易誤觸。下圖是Tuong 空旋鈕的按鍵控制區域。上面一排是風向調節按鈕和空空氣車內循環按鈕,下面有三個旋鈕。從左到右依次是主駕駛溫度調節旋鈕、風量調節旋鈕和副駕駛溫度調節旋鈕。風量調節旋鈕左側是余溫加熱按鈕,右側是雙區同步按鈕??照{制系統也可以通過屏幕觸摸來調節。如下圖所示。壓縮機工作時,壓縮機從蒸發器中吸入低溫低壓的氣態制冷劑,經壓縮后,制冷劑的溫度和壓力上升,被送入冷凝器。在冷凝器中,高溫高壓的氣態制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體,使之液化,成為液體。當液態制冷劑流經節流裝置時,其溫度和壓力降低,并進入蒸發器。在蒸發器中,低溫低壓的液態制冷劑吸收通過蒸發器的汽車空氣體的熱量,蒸發成氣體。氣體被壓縮機吸入,用于下一個循環。這樣通過制冷劑在系統中的循環,不斷吸收車內空氣體的熱量,排出車外空氣體,使車內空氣體的溫度逐漸降低。
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