江淮汽車,低端皮卡,采用雙橫臂扭桿獨立懸架前懸架,后懸架為鋼板彈簧。底盤高度(最小離地間隙)為220毫米。底盤的高度,正確地稱為最小離地間隙,定義了汽車滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。以前的標準中對最小離地間隙有規(guī)定,數據是16cm左右,現在沒有這種硬性規(guī)定。一般來說,汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。對于這個參數,如果底盤高度超過13cm,你的車通過性會更好,但是如果車速更快,穩(wěn)定性就不會很好。如果離地間隙小于110 mm,汽車在高速行駛時穩(wěn)定性會很好,但通過性會較差。目前有一種懸架叫做空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度,可以很好的滿足不同路面的需要。最小離地間隙數據和旅途中的車差不多,比如
SIERRA(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)(226mm)、
騏鈴T5(
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參配|
優(yōu)惠政策)(215mm)、廣汽吉奧GX6(210mm)、瑞麒多功能車(210mm)、陸地加長(210mm)。有興趣的可以關注一下。
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