奇瑞的這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,底盤高度12.7 cm。車輛的最小離地間隙(底盤高度),它定義了車輛滿載時車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。汽車的通過性就體現在這個數據上。在以前的標準中,有最小離地間隙的規定,可能不應該小于150毫米。但是,這個標準已經取消了。通常情況下,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。對于這個參數,底盤高度越大(一般大于13cm),汽車越容易克服各種路面,但在高速行駛時,穩定性稍差;如果底盤高度低于110mm,高速相對平穩,但通過性較差。目前很多車都已經配備了空空氣懸架,可以隨時隨地改變離地間隙,可以更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據與
艾瑞澤7(
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優惠政策)相似:
秦(
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優惠政策)(125mm)、艾瑞澤7(127mm)、奔馳GLA(124mm)、艾瑞澤5(129mm)和iEV(130mm)。有興趣的可以關注一下。
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