這款雷克薩斯采用麥弗遜式獨立懸架 穩定桿前懸架,后懸架為帶穩定桿的獨立雙叉懸架,底盤高度14 cm。底盤高度,正確的說法應該叫最小離地間隙,定義為:車輛滿載(允許最大裝載質量)時,車輛底盤最低部分垂直于地面。汽車應對復雜道路的能力在這個數據中有所體現。以前的標準中規定了底盤的高度,數據是16cm左右,現在沒有這樣硬性的規定。理論上,汽車的底盤高度在11厘米到15厘米之間。根據該車的這一參數分析,離地間隙越大(130 mm以上),該車越容易克服各種路面,但高速穩定性較差。離地間隙小于110mm,高速穩定性會更好,但通過性會更差。現在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙,更好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。最小離地間隙數據和
雷克薩斯CT(
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優惠政策)差不多,如
東風風神H30(
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優惠政策)(140mm)、捷路馳(146mm)、星朗(141mm)、別克GL8(143mm)、本田CR-V(137mm)。有興趣的請關注。
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