<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    昂克賽拉性能怎么樣,1.5t昂克賽拉加速測試

    runhuakangmo 2022-04-27 10:20:00

    昂克賽拉性能怎么樣,1.5t昂克賽拉加速測試

    1個回答
    • 君越一族 2022-04-27 10:30:00
      綜合來看,昂科拉查成交價|參配|優惠政策)的這套2.0創馳藍天動力總成在這個級別中還是比較不錯的。凱塞拉,其動力總成的高分是綜合可靠性、動力響應、乘坐舒適性、精度、油耗的綜合感受。當然也有不足之處,比如低扭不夠,沒有上一節的狐貍力。變速箱即使在激烈駕駛時也是稱職的,但傾向于省油,整車也無法上緊。它最大的不滿就是變速箱沒有S檔。雖然馬自達說如果深踩油門,變速箱會相應提速,換擋邏輯會趨向移動,也是這樣,但我覺得跑車沒有一個可以收緊全車的S擋是很可惜的。另外,Anksera的換擋撥片實用價值較低。第一,撥片不能在D擋使用,要推入M擋才能工作,使用受限且繁瑣。另外用撥片手動換擋速度慢,從你挑撥片到變速箱反應過來至少有1秒的延遲,讓人不爽。用了兩次就不想再用了。當然,我將這與我每天使用的DSG和ZF 8HP的快速換檔速度進行了比較。起點有點高,但對于沒用過高檔變速箱和撥片的用戶來說還是挺有意思的。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 在线观看亚洲一区动漫 | 久久综合久久自在自线精品自 | 日韩国产欧美丝袜在线 | 午夜高清拍精品福利 | 亚洲国产精品一区二区第一页免 | 欧美日韩在线视频 |