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    凱迪拉克xt5懸掛解析,凱迪拉克xt5的懸掛圖片

    microliang 2022-04-27 10:20:00

    凱迪拉克XT5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)懸掛解析,凱迪拉克xt5的懸掛圖片

    1個回答
    • 貓の誘惑 2022-04-27 10:30:00
      凱迪拉克XT5查成交價|參配|優(yōu)惠政策)懸掛分析:前麥弗遜 后多連桿獨立懸掛中規(guī)中矩,而我們測試的頂配車型則配備了RTD電子實時阻尼懸掛。顧名思義,它的懸掛的減震硬度會根據(jù)路況進行調(diào)節(jié),當(dāng)然也可以手動開啟,使其更加硬朗。其結(jié)構(gòu)原理也與別克車型使用的CDC懸掛非常相似。懸架系統(tǒng)是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩,緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力,衰減由此引起的振動,從而保證車輛的平穩(wěn)行駛。麥弗遜懸架系統(tǒng)的車輪也是沿主銷滑動的懸架系統(tǒng),但與燭式懸架系統(tǒng)并不完全相同。它的中樞可以擺動。麥弗遜懸架系統(tǒng)是擺臂式懸架系統(tǒng)和燭式懸架系統(tǒng)的結(jié)合。與雙橫臂懸架系統(tǒng)相比,麥弗遜懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:結(jié)構(gòu)緊湊,車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化小,操縱穩(wěn)定性好,取消上橫臂便于發(fā)動機和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置;與燭式懸掛系統(tǒng)相比,其滑柱的側(cè)向力有了很大的提高。
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