吉利帝豪gs后懸掛如何，帝豪gs是獨立后懸掛嗎

吉利帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。不是獨立后懸架。扭力后懸架結構簡單，制造成本低，易于維護，占用車輛底部空之間的空間小，從而增加了車內空之間的空間。所以10萬元（查成交價|參配|優惠政策）左右的車大部分都用這個懸掛。然而，扭力梁懸架的調整并不簡單。縱臂的設計角度和安裝角度對后懸架的整體舒適性和操控性影響很大。扭力梁后懸架通常用于前輪驅動(FF)車輛。其外觀和作動方式與縱臂式類似，只是在連接左右車輪的下支架中間連接了一根粗橫梁，橫梁兩側的縱臂用于前后方向的定位。整個懸掛系統通過拖臂前端與車身連接，橫梁上方有一個用于橫向定位的連桿，看起來像一個H型。當車身傾斜時，由于扭力梁車軸的扭轉，車輪的傾斜角度會發生變化。由于扭力梁后懸架結構簡單，制造成本低，維修方便，占用車底空之間的空間少，可以降低汽車底盤的高度，從而增加車內空之間的空間，所以常用于小型車。