坐飛機(jī)很難減震,這是訓(xùn)練的問題。因為這輛車偏離了運動路線,減震會更硬。另外車身比較輕,過減速帶的時候不是很舒服。如果
本田飛度(
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優(yōu)惠政策)的車主喜歡更柔和的感覺,可以更換減震器和彈簧,但是改裝費用比較高。減震器用于在彈簧吸收來自路面的震動和沖擊后回彈時抑制震動。廣泛應(yīng)用于汽車,以加速衰減車架和車身的振動,提高汽車的乘坐舒適性。在通過凹凸不平的路面時,雖然減震彈簧可以過濾路面的震動,但是彈簧本身會往復(fù)運動,減震器是用來約束彈簧跳動的。避震器太軟,車身會上下跳動;如果減震器太硬,會帶來太大的阻力,阻礙彈簧的正常工作。在懸架系統(tǒng)的改裝過程中,硬減震器要與硬彈簧匹配,而彈簧的硬度與車輛的重量密切相關(guān),所以較重的車輛一般采用硬減震器。與誘發(fā)振動的曲軸相連的抵消曲軸扭轉(zhuǎn)振動(即曲軸受氣缸點火沖擊而扭曲的現(xiàn)象)的裝置。
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