大眾
途觀L(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)變速箱采用DCT7速雙離合變速箱。從很多大眾
途觀(
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優(yōu)惠政策)L車主的反饋來(lái)看,途觀的問(wèn)題主要集中在變速箱上。大眾途觀L匹配的7速雙離合變速箱主要是換擋頓挫和異響。早在多年前,大眾品牌就一直以渦輪增壓和DSG雙離合為"高科技”向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者大力宣傳其優(yōu)點(diǎn)是換擋速度快,傳動(dòng)效率高,生產(chǎn)成本較低。但在實(shí)際使用中,消費(fèi)者遇到的質(zhì)量問(wèn)題遠(yuǎn)大于雙離合的優(yōu)勢(shì)。其實(shí)在中國(guó)擁堵的道路上走走停停很正常。但雙離合變速箱不適合頻繁啟動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間低速行駛,否則容易過(guò)熱,導(dǎo)致故障。把目光轉(zhuǎn)向更成熟的北美汽車市場(chǎng)。大眾品牌車型大多使用愛(ài)信6AT的變速器,目前很少見(jiàn)到DSG雙離合。美國(guó)消費(fèi)者對(duì)雙離合缺陷的容忍度較低,挫敗感和可靠性差是不可改變的事實(shí)。大眾最初在美國(guó)召回的DSG是6速濕式雙離合變速箱,后來(lái)不得不逐漸放棄雙離合。
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