H7雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為一個離合器對應奇數檔,另一個離合器對應偶數檔。當車輛掛一個檔位時,另一個離合器和對應的下一個檔位已經處于準備狀態(斷開離合器),下一個檔位只要脫離當前檔位就可以立即結合。這樣與傳統at變速箱完全不同的結構,決定了雙離合變速箱的換擋速度比AT變速箱快5-mdash;10次(取決于不同檔位的數量)。H7雙離合變速箱存在的問題:1.由于沒有使用液力變矩器,無法實現手動變速器"半聯動”動作,所以對于小排量發動機來說,低速扭矩不足的特性就會完全暴露出來。2.由于雙離合器由計算機控制,它屬于智能變速器。它需要在升檔/降檔過程中向發動機發送電子信號。發動機回復后,只有配合發動機才能完成升檔/降檔。大量電子
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