都是好的,各有利弊。l表示自然進氣,t表示渦輪增壓。t是帶渦輪增壓的發動機,L是不帶渦輪增壓的發動機。自然吸氣發動機更容易完善。自然吸氣發動機通常在怠速時的安靜乘坐舒適性、噪音和冷車啟動時的行駛平順性方面做得更好。渦輪發動機畢竟有額外的“外設”,所以要在平順和靜音上做好并不容易。自然吸氣發動機的動力更容易控制。主要表現在油門精細控制時的力的輸出,自然吸氣車的加速會比較平穩,加速會相對平均。渦輪加速更好。這是因為渦輪發動機的肺活量更大,肺活量大的人在運動時當然更有活力。一般渦輪增壓發動機的功率可以達到相當于其排量1.3 ~ 1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平。但這只是一般程度。其實渦輪發動機3000轉后的“持久力”比自然吸氣發動機強。
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