發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同,輸出功率也不同。汽車啟動運(yùn)動模式后,電控單元會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,讓汽車保持足夠的扭矩,快速啟停。這時候就能很好的體現(xiàn)出汽車的性能,之前從未體驗過的“推背感”馬上就來了。此外,該車還將調(diào)整其他設(shè)置,如硬懸掛、強(qiáng)大的支撐力、更強(qiáng)的油門靈敏度、增加發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量和增加油耗。還會直接改變電子系統(tǒng)和車身造型,比如關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),調(diào)整擾流板。一般來說,運(yùn)動模式可以在爬坡和超車中發(fā)揮更好的作用。高速行駛也可以使用運(yùn)動模式,運(yùn)動模式下的高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動機(jī)了解積碳情況。運(yùn)動模式的正確使用其實沒什么問題,但是需要注意的是,運(yùn)動模式不能一直開著,因為在運(yùn)動模式下,變速箱的負(fù)荷增加,溫度也隨之升高,由此帶來的磨損也會增加,油耗也是一個問題。
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