t代表Turbo,是指帶有進氣渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓其實就是一個空氣體壓縮機,為了提高發動機的輸出功率。在不改變發動機氣缸容量的前提下,只有提高輸入氣缸內空氣體的壓縮比才能提高發動機輸出。其工作原理是利用發動機排氣口排出的發動機廢氣作為動力驅動渦輪室內的葉輪,同時葉輪與增壓室內的增壓輪直接連接,增壓室的一端與空氣過濾器連接。另一方面,發動機氣缸內充滿了來自發動機的空氣壓,達到了增加發動機內空空氣的目的。增壓后,發動機在工作時的壓力和溫度都大大增加,因此發動機壽命會比同等排量的發動機在不增壓的情況下短,機械性能和潤滑性能都會受到影響,這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機中的應用。
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