柴油車水溫低怎么解決？

33601柴油車水溫低的解決方案。節(jié)溫器故障：如果節(jié)溫器故障，冷卻系統(tǒng)總是處于大循環(huán)或者大循環(huán)開啟較早，發(fā)動機溫度不會輕易上升，發(fā)動機會過冷；2.冷卻風(fēng)扇故障3360冷卻風(fēng)扇在發(fā)動機啟動后一直運轉(zhuǎn)，或者只要啟動就以最高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，或者兩個風(fēng)扇同時啟動，發(fā)動機就會過冷；3.百葉窗故障3360百葉窗用于調(diào)節(jié)通過散熱器的氣流。如果由于某些故障，百葉窗卡在最大打開位置，發(fā)動機溫度上升太慢或水溫太低。4.水溫傳感器故障3360水溫傳感器用于檢測發(fā)動機冷卻液的溫度。溫度信號轉(zhuǎn)換成電信號，作為柴油機噴油和點火正時的主校正信號，送到發(fā)動機控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。由于某些故障，檢測到的溫度低于實際溫度，發(fā)動機水溫低的故障也會顯示在儀表板上。