33601柴油車水溫低的解決方案。節溫器故障:如果節溫器故障,冷卻系統總是處于大循環或者大循環開啟較早,發動機溫度不會輕易上升,發動機會過冷;2.冷卻風扇故障3360冷卻風扇在發動機啟動后一直運轉,或者只要啟動就以最高轉速運轉,或者兩個風扇同時啟動,發動機就會過冷;3.百葉窗故障3360百葉窗用于調節通過散熱器的氣流。如果由于某些故障,百葉窗卡在最大打開位置,發動機溫度上升太慢或水溫太低。4.水溫傳感器故障3360水溫傳感器用于檢測發動機冷卻液的溫度。溫度信號轉換成電信號,作為柴油機噴油和點火正時的主校正信號,送到發動機控制單
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優惠政策)。由于某些故障,檢測到的溫度低于實際溫度,發動機水溫低的故障也會顯示在儀表板上。
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