停止生產。最新的國際非騎行腰鼓車身,大幅提升了整車空的空氣動力學性能,降低了風阻系數,提高了整車高速時的穩定性。同時采用進口原裝配件,根據國內路況對車身進行了增強設計,提高了車身的疲勞壽命。采用車身一體化大圍板,更適合在泥濘、冰雪路面上行駛。采用了日本三菱公司進口的v6g72改進型發動機,并進行了多項高科技改進。通過對發動機進排氣系統的重新設計,有效降低了發動機的進氣噪音,同時減少了熱能的損失,使動力更加充沛,燃油更加經濟,排放更加標準。特別是對發動機ecu進行了高空標定,有效防止了高原狀態下的動力故障,在油耗相同的情況下有效增加了發動機的功率。
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