據海外媒體報道,豐田美國高管表示,豐田計劃到2016年在美國建立至少60個氫燃料站,這將為明年豐田燃料電池汽車在美國的發布提供良好的前景。加州政府計劃提供4700萬美
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優惠政策)的補貼,用于建設至少28個新的氫燃料站。目前,加州有10個氫燃料站,16個正在建設中,但這仍然不能滿足需求。“加州的基礎設施已經準備好,我們的產品很快就會上市。我們公司非常看好氫燃料汽車,”豐田美國銷售部總裁JimLentz表示。“我認為氫燃料汽車比電動汽車有更廣闊的前景。燃料電池汽車的成本遠低于電動汽車。消費者習慣開車300到350英里,需要5到6分鐘停下來加油。這將限制純電動汽車的銷量增長,因為消費者擔心電動汽車一次充電很難達到這個標準。”目前,豐田不準備完全依靠政府建設加油站。它已經向一家負責加州加油站運營的公司投資了至少720萬美元。倫茨還表示,與氫燃料電池汽車相比,它更容易達到零排放標準,其性能、續航里程和加油時間都非常接近傳統的汽油動力汽車。
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