綜合外電報道,
馬自達已經涉足柴油混合動力領域,該公司最早將于2016年在日本和歐洲推出柴油混合動力汽車。目前,汽油混合動力汽車正在引領環保汽車的發展。與汽油混合動力汽車不同,柴油混合動力汽車將采用輕型柴油機和電動機作為驅動設備。與汽油相比,輕柴油價格較低,柴油機燃燒效率普遍高于汽油機。受益于上述優勢,柴油混合動力汽車也有望成為環保汽車發展的一大趨勢。據報道,馬自達開發的柴油混合動力車將依靠發動機作為主要驅動源,一個小型電機作為輔助。消息人士稱,馬自達的柴油混合動力車每升柴油預計可行駛40公里,比普通柴油車高出30%。據外媒猜測,馬自達的柴油混合動力系統可能會首先安裝在
馬自達3(
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優惠政策)上。目前馬自達3有汽油混動版,百公里油耗僅為3.2升。在歐洲市場,柴油車占新車銷量的50%。2013年年中,日本市場柴油車銷量達到7.6萬輛,較2012年激增1.9倍。
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