微電網促電動汽車與可再生能源協同增效

電動汽車充電基礎設施指南將于7月發布。對此，7月10日，華北電力大學劉念副教授表示，其課題組在國家科技支撐計劃、國家863計劃和國家自然科學基金的支持下，重點開展了微網環境下電動汽車充電設施與可再生能源發電的集成模式及優化方法研究，近期取得了創新性研究成果。通過電網給電動汽車充電并不會產生比傳統燃油汽車更低的碳排放，也很難減少對傳統化石燃料的依賴。劉念表示，為有效解決上述問題，可直接建立電動汽車充放電設施與可再生能源發電系統的連接，通過微電網實現可再生能源的就地消納和利用。根據不同區域、環境、經濟水平的電動汽車充電需求，劉念課題組開展了集成模式、充電模式、容量配置、控制策略、經濟運行、實驗平臺等方面的研究。通過關鍵技術和集成技術的創新，結合實驗平臺的建設，找到了新能源與充電設施有機融合的解決方案，探索出了符合我國電動汽車發展需求、適合大規模普及的應用集成模式。