20天前,阜新公交公司在二環路投入運行智能調度系統。經過半個多月的試運行,效果良好。公交公司將盡快在公司所有線路上推行這一制度。這也是阜新公交首次使用智能調度系統。這種公交智能系統的主要工作原理是利用GPS定位,讓調度員在調度室可以清楚地看到所有的公交運行情況,包括車間之間的距離、車況、路況、司機的行為等等。根據這些情況,調度員可以指揮公交車運行。比如二環路,6到8分鐘一趟。如果公交車間隔過長或過短,調度員可以使用系統命令調度公交車運行速度。這樣既保證了公交車的準點率,又方便了乘客的出行安排,提高了運營效率,控制了公交運營。該系統改變了以往調度員依靠“一支筆、一張紙”指揮調度車輛的局面。據悉,今年市公交公司所有公交線路有望實現智能調度指揮。
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