8到10萬公里一般有兩個熱氧傳感器。位于三
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優惠政策)催化轉化器前面的叫前氧,后氧位于后面。前氧傳感器用于調節混合氣濃度,后氧傳感器用于監測三元催化轉化器的工作狀態。熱氧傳感器是使用三元催化轉換器來減少排氣污染的發動機中的重要部件。一旦混合氣空燃比偏離理論空燃比,三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力就會急劇下降。因此,在排氣管中安裝一個氧傳感器,檢測廢氣中的氧濃度,并向ECU發送反饋信號,ECU會控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
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