電噴柴油車(chē)?yán)鋯?dòng)困難的原因有以下幾點(diǎn):1。低溫環(huán)境下潤(rùn)滑油的粘度會(huì)增加,增加發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的阻力,相同功率下起動(dòng)機(jī)拖動(dòng)飛輪齒圈的速度會(huì)降低;2.根據(jù)柴油的燃燒系數(shù),低溫會(huì)削弱柴油的燃燒性能;3.發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴太臟,造成堵塞或卡死,導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣太稀,也就是說(shuō),冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低,所需的汽油噴射量越大。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫啟動(dòng)時(shí),進(jìn)氣門(mén)和氣缸內(nèi)壁的汽油汽化不好,部分汽油不能充分揮發(fā)燃燒,導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣過(guò)稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難,怠速不穩(wěn),熄火。
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