經(jīng)典軒逸燒機(jī)油嗎？

我的新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6手動(dòng)豪華版，是2014款，快2000了，沒(méi)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。我也咨迅過(guò)日產(chǎn)的技術(shù)人員，我的這款發(fā)動(dòng)機(jī)保證30萬(wàn)公里不燒機(jī)油，你再看看德國(guó)神車(chē)，不管是四個(gè)環(huán)的還是某眾車(chē)，新款發(fā)動(dòng)機(jī)很多燒機(jī)油。

視燒機(jī)油的嚴(yán)重性了 5000公里左右要補(bǔ)加一升就不用大修補(bǔ)加就行 2到3千公里需補(bǔ)加一升就必須進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修

積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個(gè)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過(guò)年審檢測(cè)，還直接加重污染環(huán)境的危害,解決方法：更換好的燃油，定期添加燃油添加劑，比如瑪?shù)?、虎牌、道奇爾等促進(jìn)燃油的燃燒效果。

首先看車(chē)輛停放一段時(shí)間后啟動(dòng)時(shí)的排氣管是否有大量藍(lán)色煙霧冒出來(lái)；其次，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，猛踩油門(mén)急加速時(shí)排氣管是否有大量藍(lán)色煙霧冒出來(lái)；最后，保養(yǎng)完車(chē)輛一個(gè)月后或行駛1000公里左右，檢查油尺機(jī)油是否越過(guò)了機(jī)油下限。如果車(chē)輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車(chē)輛燒機(jī)油嚴(yán)重。首先還是寶馬的氣門(mén)油封老化，機(jī)油從氣門(mén)進(jìn)入燃燒室燃燒；其次寶馬活塞環(huán)磨損，尤其油環(huán)卡死，活塞與缸筒間隙磨損過(guò)大。這種較大的間隙造成密封不嚴(yán)，機(jī)油不能被活塞環(huán)刮下來(lái)而在汽缸內(nèi)燃燒；再次就是寶馬渦輪增壓器軸承損壞，造成泄漏。泄漏的機(jī)油由進(jìn)氣道吸入氣缸燃燒；最后就是寶馬曲軸箱通風(fēng)閥損壞，以上都容易引起燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。寶馬使用的全合成機(jī)油，其粘性小，流動(dòng)性好，也更容易揮發(fā)。此外，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與活塞環(huán)之間間隙大，最終也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。其實(shí)，國(guó)外認(rèn)為汽車(chē)有機(jī)油消耗蠻正常的，只要在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)是就正常的，買(mǎi)寶馬出現(xiàn)燒機(jī)油也不足為奇，畢竟德系車(chē)大多數(shù)都存在燒機(jī)油現(xiàn)象。

燒機(jī)油是一個(gè)普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機(jī)油了，就要盡快解決。而要想解決燒機(jī)油就必須知道到底什么造成了燒機(jī)油。其實(shí)，燒機(jī)油的根子就是在于國(guó)內(nèi)的燃油品質(zhì)和機(jī)油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機(jī)油差，有點(diǎn)不太明白。人家歐洲機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于中國(guó)，在歐洲，機(jī)油當(dāng)中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級(jí)機(jī)油—78%的基礎(chǔ)油、10%的粘度改進(jìn)劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護(hù)、3%的其他成分；而國(guó)內(nèi)的機(jī)油添加劑的含量最多不超過(guò)15%，甚至更少。機(jī)油品質(zhì)差，不僅不能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質(zhì)和其他雜質(zhì)結(jié)合會(huì)導(dǎo)致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，則會(huì)造成潤(rùn)滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機(jī)油。燒機(jī)油并非絕癥，而且燒機(jī)油完全是可以預(yù)防的，預(yù)防的成本也是最低的。預(yù)防的方法也很簡(jiǎn)單，一是在汽油中定期加入瑪?shù)貰E和瑪?shù)貴，保持燃油系統(tǒng)清潔，抑制積碳，提升燃燒效率；二是在機(jī)油中加入瑪?shù)費(fèi)，提升機(jī)油性能，如清潔、潤(rùn)滑、保護(hù)、控溫等功能更加強(qiáng)大，減少發(fā)動(dòng)機(jī)臟污，避免磨損，這樣解決了燃油和機(jī)油品質(zhì)差的問(wèn)題，以后完全不用擔(dān)心燒機(jī)油了。燒不燒機(jī)油，關(guān)鍵要學(xué)會(huì)預(yù)防。如果已經(jīng)燒機(jī)油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質(zhì)量、技師水平能保障，費(fèi)用能承受的話(huà)，你可以試試，但是大修后必然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生傷害，這是常識(shí)，車(chē)不是開(kāi)壞的，是修壞的！二是不大修解決，因?yàn)闊龣C(jī)油的根源在于油品和機(jī)油品質(zhì)不好，導(dǎo)致積碳過(guò)多，由此造成活塞環(huán)卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問(wèn)題，從而燒機(jī)油，通過(guò)高品質(zhì)的清潔修復(fù)技術(shù)，可以搞定這些問(wèn)題，做到不大修也能解決燒機(jī)油問(wèn)題，而且從根源上解決汽油和機(jī)油品質(zhì)問(wèn)題，保證了以后不會(huì)再?gòu)?fù)發(fā)。展開(kāi)

發(fā)動(dòng)機(jī)使用磨損到一定程度才會(huì)燒機(jī)油。燒機(jī)油是指運(yùn)行1000公里，機(jī)油累計(jì)消耗量超過(guò)0.3升。否則就不能算作是燒機(jī)油。

燒的很，你也不想一下要是真的都那么多燒機(jī)油的了，軒逸的銷(xiāo)量有那么多？本人軒逸的不燒機(jī)油，你怕燒機(jī)油就選別的

相對(duì)而言，日本車(chē)燒機(jī)油的很少，特別是日產(chǎn)，開(kāi)個(gè)十年二十年只要沒(méi)有大事故不漏油不漏水不燒機(jī)油的很常見(jiàn)，除了車(chē)身輕車(chē)皮薄，日產(chǎn)車(chē)還是很靠譜的

根據(jù)您說(shuō)的情況分析，燒機(jī)油有多種原因造成，通常汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。教您幾種檢查的方法：一是如果只在車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這說(shuō)明機(jī)油是在車(chē)輛熄火。

所謂的“燒機(jī)油”就是指機(jī)油非正常的、過(guò)量的進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)快，機(jī)油失去粘性。機(jī)油消耗過(guò)快或失去粘性，傷害最大的還是。

新軒逸會(huì)便宜一些，燒機(jī)油老問(wèn)題還是沒(méi)有解決，如果這兩輛車(chē)我會(huì)推薦思域，如果為了省心的話(huà)可以研究一下卡羅拉，卡羅拉沒(méi)啥優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)啥缺點(diǎn)，就是省心。

2016款日產(chǎn)軒逸還有燒機(jī)油的現(xiàn)象燒多少？換機(jī)油試試；機(jī)油不抗磨啊；燒機(jī)油是藍(lán)煙呵呵，我知道寶馬7系燒機(jī)油是機(jī)油不抗磨，有車(chē)主用過(guò)超美共晶機(jī)油，1千公里燒1升，不拆發(fā)動(dòng)機(jī)，解決了燒機(jī)油的問(wèn)題。

你好經(jīng)典軒逸1.6上搭載的是日產(chǎn)的自然吸氣多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，目前為止沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的報(bào)道。請(qǐng)參考。

車(chē)輛正常使用，機(jī)油是有一定的消耗的，不同的車(chē)型，機(jī)油消耗量有些不同，最大可達(dá)到0.7-1.0升/4000公里，這都在正常消耗范圍內(nèi)?！盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果.最近網(wǎng)上爆新軒逸有嚴(yán)重的燒機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)體漏機(jī)油問(wèn)題，在論壇也有人“圖片”大肆宣揚(yáng)，但也有網(wǎng)友和車(chē)主發(fā)覺(jué)這些所謂的“受害者”非論壇認(rèn)證車(chē)主，是否故意抹黑惡意攻擊用意不得而知。本人新軒逸車(chē)主，無(wú)上述問(wèn)題。

不是所有的都存在燒機(jī)油的情況，燒機(jī)油的影響因素是很多的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。

需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)，氣門(mén)油封，膛缸等。希望可以幫到您，祝您生活愉快！

軒逸 2016經(jīng)典款燒機(jī)油是個(gè)別現(xiàn)象的，老款有，新款很少的，可以購(gòu)買(mǎi)。

這臺(tái)車(chē)廠家已經(jīng)出通告了，換活塞環(huán)。直接去換

機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案。