發動機啟停什么意思，我等紅燈踩剎車就停了！綠燈來了放開剎車

汽車啟停功能就是個雞肋，是制造商（查成交價|參配|優惠政策）為了博人眼球、增加銷量的一種手段，吹噓什么可以節能減排作貢獻啦、科技進步的產物啦等等都是瞎扯蛋，其實這個功能根本沒有什么科技含量，現在有些愛面子的年輕人感覺用上自動啟停功能感覺牛逼的不得了，經常看見有些人在等紅燈時故意炫耀的來回啟動車輛，可他們不知道這樣會對車輛造成很多慢性損傷，比如啟動系統機械的磨損、電氣系統的老化、啟動時比正常多磨損的燃油等，當然有些人可能會說這套系統是高科技產品、是不一樣的，是的，有不一樣的東西，比如電瓶，但啟動器是一樣的、啟動飛輪是一樣的，它會隨著使用時間的推移慢慢的磨損、損壞的，這套東西如果更換的話代價肯定不菲，省下的這點可憐的怠速油錢還不夠支付維修費呢，車輛啟動時的高排放、高油耗不見得能為減排作多少貢獻，反而為消費者日后增加了一筆不小的開支。

理論上是可以起到省油的目的，有的車友就不喜歡這個，上車就關閉，怕頻繁啟動發動機有磨損，確實啟停功能的啟動發動機與冷車啟動不一樣的

1、發動機啟停主要作用：在車子低速和反復停車的時候，可以自動關閉發動機，避免不必要的油耗，還能減車子的怠速時間，怠速時間少了，發動機積碳也就減少了。2、一般只要汽車發動，自動啟停系統就處于正常工作的狀態，當你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發動機就會自動熄火，然后，要走了，你再松開剎車踩油門，或者輕輕轉動方向盤的時候，發動機就再次啟動。2、自動啟停系統在鑰匙通電的時候即默認自動打開，要關閉只需要按一下按鈕就行。如果遇到大塞車，長時間緩行，頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉，如果只是日常市區行走，可以一直開著它。希望能夠幫到你。

自動啟停是省油環保的賣點，可以省油。但是頻繁熄火、啟動發動機，對啟動用的蓄電池損傷比較厲害，同時啟動機也很費的，省油的錢是不夠抵電瓶配件的錢。希望我的回答能夠幫助到您，如滿意請采納。

理論上自動啟停可以節約一定的油耗，實際市區行駛有點頻繁啟動，比較繁瑣

你看燈的時間長短決定踩不踩出啟停紅燈時間長深踩剎車把啟停踩出來了發動機不工作了也不會傷變速箱不過就是得一直踩著紅燈時間短就輕踩剎車讓車慢慢溜停不觸發啟停啟停就是這么用的你可以選擇觸發或者不觸發他特別的好用還能省油不用關閉他也不會傷車傷發動機什么的說他是雞肋的是根本不會用他所以才說他雞肋信我的沒錯

能有點省油的，長時間的等紅綠燈的時候開著啟停還是可以的，擁堵開著啟停我估計就不是省油了，還麻煩的。

一般發動機自動啟停都是默認打開狀態，如果你想把它關閉的話，你可以手動的關閉，所以看個人的需求

根據樓主的問題，發動機自動啟停還是有一定的省油效果的，不過不是很明顯，建議還是結合路況進行使用，如滿意請采納。

打空調發動機啟動不工作，不打空調等紅綠燈，踩剎車，發動機停止，在紅燈快結束了，輕抬一下剎車，發動機啟動，也就說停止的時候，不浪費油，希

直接踩死剎車停車之后啟停就介入了，松開剎車之后就又會啟動發動機

其實我個人是不太看好自動啟停的！感覺很雞肋！就等紅燈那短短一點時間能省下多少油啊？當然這只是我個人建議啊

打空調跟不打空調什么意思，沒看懂是開空調嗎

你是想問是一鍵啟動還是三鍵啟動！我認為有時間就三鍵，沒時間就一鍵啟動，我前天才交訂金，也關注了這問題。

應該說自動啟停的初衷設計是好的，是為了環保是省油，而在實際的操作中，城區道路行駛或者是擁堵路段行駛的時候，自動啟停頻繁啟動對發動機并不好，而且擁堵路段頻繁啟動，油耗反而會增加

發動機的啟停功能我覺得作用不大的，我上車就關了的，靠這個省不了什么油錢

等我月底買了再告訴你，據說是默認打開，手動關閉，想永久關閉得刷什么東東或拆線

沒有什么作用，自動起停對發動機有害，而且也省不了油

發動機啟停功能，它的作用在市區道路行駛的時候還是比較明顯的，可以幫助節約一些燃油。如果是行駛高速那也用不到。

在維護、使用不當情況時有一定影響。如使用的油品質方面、操縱駕駛等方面等。1、“發動機啟停系統”技術現在已經被廣泛地應用汽車當中，是這幾年來快速發展的車輛環保應用技術，特別適用于“走走停停”的城市路況，自動啟停（Start-StopSystem）系統是通過車輛在行駛時依據車輛的速度和靜止（停車）狀態，自動控制發動機熄火或點火，盡量減少怠速運轉時產生的燃油磨損，并有效降低排放，主要適用于城市交通中等待信號燈或是道路擁堵時。此系統啟停時發動機熄火，供電由電瓶取代直接對車輛供電以保障各用電設備如空調等提供動力驅動能源。2、行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態，通過啟停技術有效減少發動機空轉以磨損及變速器磨損，同時減少不必要的燃油浪費，降低車輛的能耗同時減低尾氣排放。3、啟動時的發動機磨損占了發動機物理磨損的多數，其中冷車啟動略大。建議行駛過程當中如遇擁堵路段，最好還是關閉自動啟停系統，避免反復重復啟動車輛，雖然控制系統對帶啟停系統的車輛進行了相關的補償優化設計，但是一定的物理磨損（磨損）是無法避免的，所以平時注意帶有此裝置的車輛經維護保養上一是要及時，二是要嚴格按標準（使用手冊）選用品質達標的油品以保障發動機的使用壽命！這點是值得廣大車主要注意的。