雷達測試原理這種探頭大多使用的是雷達探測車速的,當車輛進入探測范圍內后,雷達會發出兩段波去探測車輛的位置,當兩次發出的波都被接收到之后,根據三角函數的原理就可以計算出行駛的距離,除以時間就是車輛的速度,當計算結果超出系統內的規定時,會立刻開啟攝像頭的拍照模式,目前國際主流技術就是高速攝像頭和雷達組合使用。攝像頭與控制器測試原理這種固定測速攝像頭,看到的小箱子里面裝的是攝像頭和控制系統,只是負責拍照取證和處理信息的。它是通過事先埋入地下的兩組感應線圈,當車輛依次進入這兩組線圈,前方的攝像頭就會在合適的機會拍下一張照片,通過線圈感應到的時間來計算出具體車速,同時將照片一同發回指揮室。激光測速原理理論上是測速最準確的一種,它是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距,取得在該一時段內被測物體的移動距離,從而得到該被測物體的移動速度。區間測速設定一個區間,以50公里為例,在起始處和終止處分別設立兩個攝像頭。分別在車輛進入和駛出的地方拍照,然后查看所經過的時間就知道是不是超速了。
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