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  • 我要提問

    發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高

    maxmax1989 2019-06-19 12:43:54

    我的車是比亞迪F3查成交價|參配|優(yōu)惠政策),6萬公里,手動檔,現(xiàn)在請教何謂大神:1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在行駛途中突然升高到3000轉(zhuǎn)左右,即使空檔還是如此,但持續(xù)不了幾秒就降下來,反正就是不停的降下來升上去,整個過程持續(xù)了幾分鐘,請問這是什么原因?該如徹底解決?2、平時在換擋的時候,不論是高檔還是低檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)速都會上升到1500左右,換完之后又降下來?3、夏天開啟空調(diào)行駛一段時間后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會小幅度得升降,請問何謂什么原因,該如何解決?

    5個回答
    • jian8812201220 2019-06-19 14:03:48
      發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)突然升高就需要檢查下節(jié)氣門是否過臟,如果節(jié)氣門過臟就需要清洗下,還有就是檢查下火花塞是否正常,還有就是檢查下發(fā)動機真空管是否破損了。
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    • liuyun346209740 2019-06-19 13:38:21
      汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低,關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小,即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此,在一定發(fā)動機有效功率時,均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速。
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    • lhj1983725 2019-06-19 13:14:57
      摩托車發(fā)動機熄火有突然和逐漸熄火兩種,其故障原因比較復(fù)雜,因此,在檢查熄火故障時,應(yīng)根據(jù)熄火前發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況來綜合分析,若發(fā)動機像關(guān)閉點火開關(guān)那樣熄火。一般是因點火電路故障引起的,此外,總開關(guān)或電纜上的接件脫落,也會造成發(fā)動機突然熄火,若發(fā)動機熄火之前伴隨著一個或長或短的貧油過程而逐漸熄火。是因油路故障所致若怠速成時易熄火,多為化油器怠速成調(diào)整不當所致若加速成時易熄火。通常是因化油加速性能差所致因此,停車后應(yīng)有針對性地進行檢查,以盡快排除故障。當摩托車在行駛中,突然熄火,且又不能繼續(xù)起動時,應(yīng)做到:1、檢查燃油是否用盡,根據(jù)停車前發(fā)動機轉(zhuǎn)速有否突然自動升高現(xiàn)象來判斷,如有,則系燃油耗盡,應(yīng)傾家蕩產(chǎn)車請示過往車輛求援,加油時可用膠管或塑料管利用虹吸原理進行加油,但此時缺油摩托車應(yīng)低于供沒車的油箱,也可用摩托車上的機油箱護罩,磁電機護罩,塑料袋等作為容器進行加油,但在加油時,應(yīng)將燃油開關(guān)置于“關(guān)閉”位置,以免汽油從化油器流入氣缸。2、檢查蓄電池接線及低壓導(dǎo)線的各個接頭,高城市導(dǎo)線及點火線圈接線端有束松脫,若有,應(yīng)及時維修。3、若上述情況正常,但停車前,發(fā)動機轉(zhuǎn)速成不穩(wěn),摩托車在行駛中發(fā)沖,關(guān)小油門轉(zhuǎn)速成變低,且就熄火,應(yīng)考慮蓄電池電量不足,因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時,由發(fā)動機供電點火,發(fā)動機極可維持運轉(zhuǎn);當行駛速度變化時,發(fā)電機輸出電流也隨之變化。使點火出現(xiàn)間斷,摩托車發(fā)沖,當關(guān)小油門后,轉(zhuǎn)速降低,發(fā)電機 不發(fā)電或電流很小,火花塞無法點火而熄火。4、檢查火花塞是否擊穿,積炭,對火花塞進行跳火試驗。若火花塞電極間無火花跳動或火花紅而短,則說明火花塞工作不良,應(yīng)檢查其是否積炭,火花塞絕緣性能是否符合要求,火花塞是否受潮等,并根據(jù)具體情況給予以清除。5、檢查點火線圈是否短路。若有,應(yīng)及時更換。6、若行駛時,動力逐漸下降,有時可聽到發(fā)動機有金屬磨擦聲,隨即突然熄火,則可能是發(fā)動機發(fā)生粘缸,7、若行駛中發(fā)動機突然產(chǎn)生雜亂的異響或敲擊聲,接著停車,可能是離合器支承圓盤上的螺釘沒擰緊及保險沖點未鉚好,或是變壓器速器齒輪打壞,叉折斷,或是傳動鏈條位斷說落,卡在主軸鏈輪上而導(dǎo)致發(fā)動機憋死熄火,這時應(yīng)根據(jù)具體情況進行排除。
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    • ppxc309 2019-06-19 12:56:18
      1. 手動檔,行駛途中轉(zhuǎn)速突然升高,那么車速會不會也突然升高?2. 如果是升檔的話,應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)左右才換檔,升完檔以后轉(zhuǎn)速應(yīng)該回落到1500左右。降檔的話主要看車速。3. 開空調(diào)后發(fā)動機要帶動壓縮機,負載升高了,所以ECU會控制發(fā)動機提高轉(zhuǎn)速,這是正常現(xiàn)象。
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    • 西部車友俱樂部 2019-06-19 12:45:51
      1、汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低,關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小,即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此,在一定發(fā)動機有效功率時,均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速。2、當出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高現(xiàn)象時,表明與實際功率不匹配了,簡單點講,噴油加大了,一定速度情況下(一定轉(zhuǎn)速)ECU都會根據(jù)采集的數(shù)據(jù)給予合適的噴油量,而采集的對像一般是根據(jù)節(jié)氣門開度,水溫,進氣等方面綜合分析之后得同正確的噴油時間和噴油量。。。3、建議檢查進氣部分或管路;檢查節(jié)氣門體部分(包括傳感器);檢查水溫傳感器;檢查噴油器及點火部分;檢查加速踏板及傳感器類。
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