廣汽傳祺gs4這車怎么樣？

GS4對(duì)于爛路的懸架過濾不錯(cuò)，但動(dòng)力，外觀，內(nèi)飾，和其他競(jìng)品難比。1.RX5科技范2.博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)感好3.H6底盤厚實(shí)其實(shí)你可以看看新上市的cs55，很不錯(cuò)，很均衡，還有期待下vv5希望有用

那句話說的好啊，國(guó)產(chǎn)不買大眾，愛國(guó)不選假盤尼日，自主中華鑄長(zhǎng)城，看不好，看療效，我只相信賣的最好的是王道，好順，好順 h6就是又好家又順。個(gè)人熱愛而已

其實(shí)，每個(gè)人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車是否好，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。一、設(shè)計(jì)這也是最重要的決定性因素。汽車設(shè)計(jì)反映一個(gè)廠商的綜合實(shí)力和態(tài)度，車的好壞在設(shè)計(jì)里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計(jì)又分為總體設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)經(jīng)過不斷修改，最后才從原型車到試產(chǎn)，最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)水平不斷提高，大量采用計(jì)算機(jī)輔助，周期大大縮短，但是因?yàn)檐嚨牧悴考啵O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之間的配合，總會(huì)有一些問題。有些問題會(huì)是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。二、制造工藝和技術(shù)設(shè)計(jì)是汽車的基礎(chǔ)，那么制造技術(shù)的好壞就是產(chǎn)品能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。試產(chǎn)或正式投產(chǎn)的過程設(shè)計(jì)可能對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行小小的修改，一般不會(huì)作很大的改動(dòng)，所以，產(chǎn)品只可能最大限度地貼近設(shè)計(jì)目標(biāo)，并不會(huì)超出原來設(shè)計(jì)的范圍。三、汽車的價(jià)格和服務(wù)這個(gè)相信大家也會(huì)同意吧。里面有個(gè)性價(jià)比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個(gè)價(jià)格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎么好，賣個(gè)勞斯萊斯的價(jià)格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售后服務(wù)的態(tài)度。最后一點(diǎn)，作為精明的消費(fèi)者應(yīng)該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費(fèi)的角度思考，始終都是消費(fèi)者，始終都是食物鏈里的最后一環(huán)。試想每年以進(jìn)口三十萬輛車，每輛車三十萬計(jì)，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數(shù)年前，當(dāng)時(shí)數(shù)家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產(chǎn)、馬自達(dá)、三菱。美國(guó)和歐洲的車廠大舉投資，法國(guó)的PSA買下日產(chǎn)和馬自達(dá)，克萊斯勒買下三菱的股份。法國(guó)人從大眾請(qǐng)來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之后扭虧為盈，光從股票價(jià)值上就可獲利甚豐。四、最后，通過本人的購(gòu)車經(jīng)歷，給大家一個(gè)參考。1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因?yàn)槿思叶紩?huì)這樣想，可能只有你買，最后廠商都不見了。例如，現(xiàn)在還有誰在用三菱、NEC的手機(jī)和電視機(jī)，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對(duì)于象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準(zhǔn)備。2，要深入了解車的質(zhì)量，不要光看表面，不要心存幻想。對(duì)于一些能省即省的車商，內(nèi)在的東西也不會(huì)太好，否則兩年前賣十五六萬的車現(xiàn)在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設(shè)計(jì)就非常的省，說不定還有很大的降價(jià)空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價(jià)錢的車，能做的廠商也會(huì)給的，就看他的態(tài)度如何了。3

這車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不老舊在小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里算可以的了就是用的菲亞特干式雙離合在菲亞特車主里口碑很一般

本人駕駛手動(dòng)豪華版，以下是我感覺了一下！動(dòng)力上市內(nèi)駕駛完全夠用，高速超過150顯得有些力不從心；底盤扎實(shí)，能給人信心；前懸偏軟，后懸偏硬（這一點(diǎn)算是這個(gè)級(jí)別的車通病，再好的）；超靜音，超過120能正常音量談話；目前行駛1240公里，綜合油耗表顯7.2，平均車速36；別的你還想知道啥？知無不言言無不盡！

從測(cè)試成績(jī)來看，全新的200T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和調(diào)校方面都達(dá)到了較高的水平，油耗也不高，在沒有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的情況下實(shí)屬不易，并不遜色于大眾1.4T等合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。但對(duì)于7速雙離合變速箱，我就有點(diǎn)保留了，雖然底子不錯(cuò)，但調(diào)校還缺點(diǎn)火候，不必要的頓挫感對(duì)舒適性有一定影響。底盤調(diào)校方面向來是傳祺的強(qiáng)項(xiàng)，GS4只是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了這一傳統(tǒng)。綜上所述，GS4的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，瑕不掩瑜，GS4作為傳祺的第二代產(chǎn)品，確實(shí)讓人看到了明顯的進(jìn)步

GS4沒開過。就不做鍵盤車神了。但國(guó)產(chǎn)汽車已經(jīng)開了好多年了，目前這輛是第二輛（第一輛家里人在用），開得好好的，從來沒有過大問題，小問題都會(huì)有一些，但一般比較容易。

傳祺GS4是—款搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的五門五座緊湊SUV,最大功率101KW、最大扭矩202N·m,動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤扎實(shí)、配置豐富

建議可以考慮此款車，這款車動(dòng)力油耗表現(xiàn)出色，科技化配置豐富，空間也基本滿足家用。由于即將上市，質(zhì)量問題反映不充分，如果擔(dān)心質(zhì)量存在共性問題，建議上市之后關(guān)注幾個(gè)月。

我自己開的就是GS4自動(dòng)豪華版，我認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位區(qū)間GS4性價(jià)比是最高的，看你選擇都是什么車了。要是就這個(gè)價(jià)位區(qū)間的GS4是非常值得選擇。建議買GS4。買車可以到呼和浩特海西路買，找東風(fēng)報(bào)我的車牌號(hào)（LX609）可以送我們每人一次保養(yǎng)哦。東風(fēng)。

廣汽傳祺gs4手動(dòng)擋豪華型這款車的外形和內(nèi)飾都很精致，年輕，內(nèi)飾做工達(dá)到了合資水平，車?yán)锏呐渲猛耆軌驖M足日常使用了。其實(shí)傳祺GS4這款車的手動(dòng)擋關(guān)注的人也很多，究其原因主要是因?yàn)檫@款車的手動(dòng)擋變速箱不像哈弗H6、長(zhǎng)安cs75等其他國(guó)產(chǎn)車的手動(dòng)擋那樣啃爹，像哈弗H6搭載的來自浙江中馬的手動(dòng)擋變速箱就有設(shè)計(jì)缺陷，所以用起來費(fèi)勁，cs75的青山變速箱用起來倒沒得問題，但感覺很差。傳祺GS4這款車的手動(dòng)擋是來自豐田愛信的5檔手動(dòng)，沒有我上面提到的那些問題，很好開，這也是很多人關(guān)注這款車手動(dòng)的最主要的原因。

作為廣汽傳祺的第三款SUV，GS4的定位非常特殊，從尺寸來講要比創(chuàng)酷和繽智等熱門小型SUV要大，但比哈弗H6、CS75等緊湊型SUV要小；從設(shè)計(jì)、用料和做工來講，卻是以合資SUV為標(biāo)桿的，檔次感很令人滿意；空間方面，駕乘空間表現(xiàn)達(dá)到了緊湊型SUV的水準(zhǔn)，座椅的優(yōu)化設(shè)計(jì)使得行李廂容積和平坦度有所超越；動(dòng)力方面很不錯(cuò)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DCT，再加上聯(lián)合保時(shí)捷調(diào)校的底盤，無論是動(dòng)力數(shù)據(jù)、油耗還是駕駛表現(xiàn)都要比預(yù)期的要優(yōu)秀，但頓挫感還是較為明顯。油耗方面的表現(xiàn)比較出色。如果要說不足，那么駕駛感受舒適性強(qiáng)但運(yùn)動(dòng)性一般對(duì)于一些年輕人而言是個(gè)小遺憾，另外尾門手扣的不便利和擋把的設(shè)計(jì)也是個(gè)需要改進(jìn)的地方。

傳祺GS4采用了如下配置（數(shù)據(jù)來自官方網(wǎng)站）：配備全新傳祺第二代200T發(fā)動(dòng)機(jī)；采用低慣量E-TURBO增壓技術(shù)，可提升低轉(zhuǎn)速扭矩，給你帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。GCCS燃燒控制專利技術(shù)，能有效確保發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩與低油耗。同時(shí)搭載START-STOP發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，節(jié)能減排能顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性。1500—4200rpm轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出202N.m峰值扭矩百公里綜合油耗僅6.3L極速換擋7速G-DCT手自一體變速箱7速檔位設(shè)計(jì)的手自一體變速箱，能實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋。換擋迅速、平順，作為一款國(guó)際新派SUV，節(jié)能同時(shí)更省心，讓你縱享駕駛樂趣。7速檔位設(shè)計(jì)，0.2秒極速換擋隨時(shí)獲取ESP坡度信號(hào)，坡道模式無級(jí)切換配備ECP智能化綠色節(jié)能模式累計(jì)超過1000萬公里耐久試驗(yàn)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)美國(guó)天合TRW先進(jìn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，獨(dú)有PDC及自學(xué)功能，實(shí)現(xiàn)智能助力轉(zhuǎn)向，成就人性化駕駛體驗(yàn)0.3S反應(yīng)時(shí)間，轉(zhuǎn)向迅捷精準(zhǔn)助力效率高達(dá)90%，能在各種形式工況提供最佳助力低速是靈動(dòng)輕巧、高速時(shí)更精準(zhǔn)穩(wěn)定性能優(yōu)異四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)優(yōu)化L臂麥弗遜前獨(dú)立懸架，前減震器雙通道外聯(lián)接套技術(shù)，有效吸收路面微震，帶來優(yōu)異的舒適性和道路感知力。多連桿后獨(dú)立懸架，繼承傳祺品牌一貫的底盤性能DNA，靈巧的操縱感與良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感統(tǒng)一，提升車輛操控性及舒適性。高性能四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)高效制動(dòng)系統(tǒng)，真空助力下制動(dòng)力大且穩(wěn)定，制動(dòng)表現(xiàn)輕松應(yīng)對(duì)各種路面，搭配18寸馬牌輪胎，為剎車提供剛性的保障前通風(fēng)盤式制動(dòng)器/后盤式制動(dòng)器國(guó)際領(lǐng)先品牌卡鉗制動(dòng)器大陸Continental 11寸真空助力器整體來說傳祺GS4還是一款性價(jià)比非常突出的好車，值得購(gòu)買。

你好，自己喜歡就好。

這車沒啥性能一說，反正就是夠用，建議不要選雙離合，省得被坑

外觀方面，2017款傳祺gs4采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前進(jìn)氣格珊采用六邊形的形狀，鍍鉻飾條則與前大燈相連接。前臉還大量采用了橫向線條，起到了視覺的拉伸效果。傳祺gs4定位于緊湊型suv,車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm,能夠滿足家庭的日常所需。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面中控臺(tái)采用傳統(tǒng)的T字形布局，儀表盤采用雙圓盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多能方向盤采用四幅式的造型。車內(nèi)材質(zhì)使用大面積的軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs4的品質(zhì)。動(dòng)力方面，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)配置不同將匹配5擋手動(dòng)變速箱、7擋雙離合變速箱和新增的一款愛信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達(dá)百公里6.3L。在10-15萬的價(jià)格區(qū)間，許多合資廠家都推出了自家的SUV車型，但這幾年隨著自主品牌的不斷成長(zhǎng)，也推出了不少性價(jià)比高的車型，像北汽紳寶x55、瑞虎7和傳祺gs4等。所以大家在選購(gòu)車型的時(shí)候，不要只考慮合資品牌，也應(yīng)該多關(guān)注我們的自主品牌，因?yàn)樗麄円苍诓粩嗟陌l(fā)展和創(chuàng)新。

我試駕過手動(dòng)豪華型直觀感受就是盡管外觀漂亮配置還行但是車內(nèi)中控面板車門板的塑料感太強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般有點(diǎn)小馬拉大車的感覺最重要的就是隔音坐在車內(nèi)車窗緊閉發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪等這些噪音依然大得不能接受你最好能去試駕感受下

廣汽傳祺全新緊湊型SUV GS4將在2015年1月北美車展全球首發(fā),這款車將于2015年4月正式國(guó)產(chǎn)上市。近期，車嘀嘀與廣汽傳祺合作。所以車嘀嘀該品牌的車，會(huì)比其它店便宜很多.

全新200T發(fā)機(jī)力調(diào)校面都達(dá)較高水平油耗高沒使用缸內(nèi)直噴技術(shù)情況實(shí)屬易并遜色于眾1.4T等合資品牌發(fā)機(jī)于7速雙離合變速箱我點(diǎn)保留雖底錯(cuò)調(diào)校缺點(diǎn)火候必要頓挫舒適性定影響底盤調(diào)校面向傳祺強(qiáng)項(xiàng)GS4繼續(xù)發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)綜所述GS4整體表現(xiàn)錯(cuò)瑕掩瑜GS4作傳祺第二代產(chǎn)品確實(shí)讓看明顯進(jìn)步

這款車的質(zhì)量一般吧，我覺得長(zhǎng)安CS75比這款好些吧，長(zhǎng)安CS75軸距超2米7，空間比較大。動(dòng)力絕對(duì)夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)泊車等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個(gè)油。！