在同一個汽車品牌的前提下,必然是1.5T排量的發動機更耗油。排出量大,車身重量也更大,單位時間發動機放出的能量大,效率高,功率越大,耗油量越大。所以要比較發動機的省油效果、功率和動力,必須是同一技術水平的比例,不同品牌廠
商(
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優惠政策)的引擎技術差異很大,例如拿F1賽車1.6L的V6發動機和1.6L的自吸
雅閣(
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優惠政策)比較,顯然不合理。節油和性能決定了兩個對立面,這也是廣大車主需要平衡的。排出量越大,功率越強,耗油量的高低主要是輸出功率,輸出功率的本質是噴油量。
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