全新漢蘭達與H9在價位相同的情況下,h9的配置更高,而且內飾更豪華,但h9的百公里油耗達到了15L,而新漢蘭達2.0T為11L。另外H9的動力不如漢蘭達,而且動力總成的匹配與漢蘭達確實有明顯差距。H9的非承載式車身注定了沒有新漢蘭達承載式車身坐起來舒服。另外我朋友的h9上次去川西旅游的時候跑了700公里,變速箱出了3次故障,把人搞慘了,最后直接勉強修好了,直接回成都。雖然哈弗汽車的質量肯定遠遠不如質量極佳的豐田,但h9變速箱出故障的概率也太高了吧。而且這是哈弗第一款高端車型,說白了,哈弗對待H9很認真,但也是在試水。所以從理性消費來說,漢蘭達更應該值得考慮。漢蘭達即使是低配,最基本的,最實用的東西基本都有。
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