樓下都是不懂車的,科帕奇和探界者平臺都不一樣,別看都是雪佛蘭,科帕奇完全就是韓國車,探界者是純正的美國血統,還CRV,CRV是緊湊型SUV,探界者是中型SUV,一個緊湊級,一個中級,差了一個級別,空間就別比了,再看動力總成,CRV更是被吊打,發動機動力低不說,光CVT就是個笑話,CRV之所以買的人多是因為沒啥要命的缺點,而且這次改款的CRV比老款提升很低很低。探界者是同級別最便宜的,同價位動力最強的,配置在合資車里也算高的了,各種全系標配。我來說說論壇上常被人吐槽的幾個探界者的“缺點”,全是小毛病,估計這車也沒啥黑點了,被人抓住這些小毛病猛黑。第一個常被人說的缺點就在于內飾,大面積硬塑料,太在乎內飾你就去買vv7吧,那車除了內飾和配置也就沒啥了,不糾結內飾的人真不算啥問題。第二個缺點在于自動起停沒有設置開啟/關閉按鈕,一般糾結這個的都是沒開過的,開過這個車起停的都知道,起停的觸發條件很苛刻,和各種溫度有關系,只有D檔會觸發起停,別的檔不會觸發,D檔下可以通過踩剎車的輕重來控制起停是否觸發,踩下剎車如果起停觸發了,稍微抬一下腳就會解除,所以起停問題根本不成問題。第三個缺點在于后排中級沒頭枕,中間那個座位就是應急用的,背靠太硬了,誰也不會常坐那里第四個缺點在于生銹,常黑這個的甚至絕大多數都不知道生銹部位在哪里。是中控內部金屬支架焊接點生銹,平時都很難看到,必須要躺在駕駛位踏板附近,頭朝上往上看,拿手電照著,才能看到,或者你拿手機進去拍,別忘了開閃光燈,這你就知道了吧,中控支架生銹1不影響安全,2不影響觀感,20萬的車這個部位沒幾個不銹的,有的讓你看不到,有的甚至是塑料的,至于天天不嫌費勁下去看銹的人什么用心你應該懂了。
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