車頭重會怎么樣？

如果車頭太重，那在快速過彎時，車子會出現轉向不足現象，也就是俗稱的推頭。大部分家用前驅車都是橫置發動機的，這種汽車的發動機和變速箱的重量都是集中在車頭部位的，所以家用前驅車的車頭就是比較重的。家用前驅車在高速過彎時，就會出現推頭現象。并且，前輪驅動本身就不是一種非常合理的驅動方式。前輪驅動汽車的前輪

如果汽車前部太重，汽車在快速轉向時會轉向不足，這通常稱為推頭。1、大多數國內前驅車輛為臥式發動機。這些車輛的發動機和變速箱的重量都集中在車輛的前部，因此國內前驅車的前部相對較重。當前輪驅動汽車高速旋轉時，它推動汽車前部。2、前輪驅動本身不是一種非常合理的駕駛模式。由前輪驅動的汽車的前輪負責轉向和驅動汽車前進。后輪驅動是一種合理的駕駛方式。后輪驅動車輛的后輪負責向前行駛，前輪負責轉向。大多數后輪驅動汽車也把發動機放在汽車前面，但后輪驅動汽車的發動機是垂直的。3、發動機和變速器也需要垂直放置。發動機和變速箱垂直放置的一個優點是，發動機和變速箱可以放置在盡可能遠的后面，以平衡汽車前部和后部的重量。因此，許多配備縱向發動機的后驅車輛的重量比為50:50。如果車身前后重量比達到50:50，則快速轉向時可盡量避免轉向不足和轉向過度，快速轉向時車身的姿態相對中立。平衡汽車的前后配重可以提高汽車的操縱和轉向速度。