汽車怠速忽高忽低的原因有進氣歧管或各種閥泄漏,節氣門和進氣道積垢過多,怠速空氣執行
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優惠政策)件故障,進氣量失準控制單元接收錯誤信號。進氣歧管或各種閥泄漏:當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。節氣門和進氣道積垢過多:節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。怠速空氣執行元件故障:怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。進氣量控制單元接收錯誤信號:進氣量控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令,引起發動機怠速進氣量控制失準,使發動機燃燒不正常,屬于怠速不穩的間接原因。汽車怠速忽高忽低的解決方法:汽車怠速不穩時,應調整怠速。如怠速調整后故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。如量孔未堵塞,應將發動機轉速穩定在一定的轉速下,察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象,則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確,必要時應進行檢修、調整。
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