主動轉向系統指的是在汽車方向盤系統中裝置了一套根據時速調整轉彎傳動的變速裝置,主動轉向系統包含了一個握拳般大小的行星齒輪,與此同時還包含了兩根導出軸,在這其中一根連接到汽車方向盤,另外一根根據螺旋齒輪,由電動馬達開展控制。主動轉向系統基本原理:總體主動轉向系統的基本原理是通過自動控制系統,集中化車輛行車動態性的多種信號,緊接著綜合分辨,從而導出一個相匹配的轉彎視角。汽車接收到信號后,驅動螺母就會帶動絲杠產生軸向移動,汽車后輪就會產生小幅度的轉彎,待后輪與前輪發生同向偏轉后,汽車高速過彎的穩定性就會得到提高。主動轉向系統優點:總體主動轉向系統能夠降低高速模式下的轉彎靈敏度,維持汽車方向盤的穩定性,汽車在高速路行車時,就算碰到突發情況,操作也能夠非常平順。主動轉向系統缺點:對于大型的豪華車而言,軸距的加長雖然為汽車帶來良好舒適的乘坐空間,但這對車輛的操控性帶來相應的負面影響,無論是低速轉彎時的半徑,還是高速時的行車的穩定性都會有相應的影響。
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