自動變速器的組成有液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、自動換擋控制系統和換擋操縱機構部分。液力變扭器亦稱“液力變矩器”、“渦輪變扭器”、“動液變扭器”。液力傳動部件的一種。由泵輪、渦輪和導向輪組成。泵輪同主動軸相連,能把主動軸輸入的機械能依靠離心力的作用轉換成液體的動能和壓頭,供渦輪做功之用。渦輪和從動軸相連,能把液體的動能和壓頭所含的能量由從動軸輸出。變速齒輪包括普通外嚙合變速齒輪、普通內嚙合變速齒輪及行星變速齒輪;供油系統由各分支供油系統、油泵及輔助裝置、壓力調節裝置等部分組成;自動換擋控制系統能根據發動機的負荷(節氣門開度)和汽車的行駛速度,按照設定的換擋規律,自動地接通或切斷某些換擋離合器和制動器的供油油路,使離合器結合或分開、制動器制動或釋放,以改變齒輪變速器的傳動化,從而實現自動換擋;換擋操縱機構包括手動選擇閥的操縱機構和節氣門閥的操縱機構等。駕駛員通過自動變速器的操縱手柄改變閥板內的手動閥位置,控制系統根據手動閥的位置及節氣門開度、車速、控制開關的狀態等因素。
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