1擋位推到P擋再熄火我們先看看一部分人的觀點:很多人停車時,習慣把擋位推到P擋再熄火、拉手剎,這樣做是"損車"的行為,因為"這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成沖擊"。而"正確的做法應該是:車進入停車位置后,踩住剎車掛N擋,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再掛P擋然后拔鑰匙。"而另一部分人的意見正好相反,先掛P擋,再熄火。2變速箱都有兩組齒輪實際上,現在的變速箱都有兩組齒輪。一組是負責行車換擋的,另一組是負責停車鎖止的。在停車時,只要車不移動,鎖止齒輪是不工作的,行車齒輪更不會起作用。所以先掛P擋再熄火是正確的,也不存在損車不損車的問題。3機械原理上來講從機械原理上來講,掛P檔的時候,有一個棘爪會插入到變速箱的齒輪中,但棘爪和齒輪還是有一定的間距的。當你沒拉手剎的時候,雖然掛到了p檔,但車子還是前后會移動!問題就出在這里,雖然在平地上,當你倒車進停車位,如果你的后輪死死頂著定位銅管,這時候你只要拉手剎,熄火,那個棘爪也就死死地頂著一齒輪一邊,發動車子以后掛檔很吃力,嚴重的會有窟通聲,棘爪頂著齒輪,對變速箱當然不好!所以通過N檔過渡一下,讓應力釋放以后,不管你是先熄火后掛P擋,還是先掛P擋后熄火都是沒問題的。
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