第八代
雅閣(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)采用前雙搖擺、后五連桿的懸掛結(jié)構(gòu),是同級車中最高級的構(gòu)造。經(jīng)過進(jìn)化的平滑車底,以及大幅度增加的車身整體剛性,帶來十分厚實的底盤質(zhì)感,這是獲得良好操控品質(zhì)的功底。轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確,而且VGR可變齒比功能能令你在過急彎的時候感覺到車子特別靈活。另一方面,由于2.0升發(fā)動機(jī)性格活躍而又動力適中,在比較激烈地駕駛時,動力系統(tǒng)給人的感覺是更加愿意配合,并能讓人更容易感到投入,在彎中加速的感覺也較大排量車型更為流暢。由于車頭重量更輕,輪胎的抓地力與動力大小配合得更加合理,彎中極限來得比2.4還要遲一點(diǎn),臨近極限時的操控寬容度也更高(這方面新雅閣2.4就已經(jīng)很好)。
0有用
0踩
回復(fù)