發展高端車型,必定要發展高端動力與之匹配。當年
奇瑞A6展車上搭載一臺3.0L V6發動機,當然那臺發動機只是處于樣機階段。隨著時間推移,近年業界逐漸偏好渦輪增壓技術,奇瑞也順應這股潮流更快地量產了2.0TCI渦輪增壓發動機,最先用在
瑞麒G5(
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優惠政策)上,順理成章地搭載到G6上。值得一提的是,奇瑞已經又推出了一款技術更先進的缸內直噴渦輪增壓2.0TGDI發動機,G6按計劃也有可能用上這臺更新的2.0TGDI。另外,搭配3.0L排量V6發動機的G6也仍在繼續試驗匹配。我們這回試駕的G6搭載和G5一樣的2.0TCI發動機。雖然不如最新的缸內直噴2.0TGDI那樣數據驚人,但這臺2.0TCI發動機最大功率125kW@5500rpm,最大扭矩235Nm@1900rpm,并具備正時可變技術,賬面數據也算好看。
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