1.6升搭載
三菱4G18發動機這款經典的4G18常見于國內的
菱帥(
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優惠政策)身上。在國內1.6升發動機群中,這款4G18發動機的74千瓦100馬力的數據屬于比較突出的。這款4G18特點就是低轉速扭矩爆發充分,更適合于城市道路的行駛,同時保證了燃油經濟性。總體而言,這是一款產量大的皮實發動機,使用起來簡單、省心。1.8升搭載三菱4G93發動機國內產的這款4G93是DOHC結構,為了適應國內燃油情況去掉了缸內直噴技術,壓縮比可以適應93號汽油。100千瓦功率和136馬力的數據中規中矩。4氣門結構和DOHC結構使得這款發動機最大功率爆發的比較晚——在6500轉左右。意味著這是一款高轉速發動機,建議換檔轉速在3000至3500左右,這時候正處于4G93扭矩爆發轉速區間,發動機工作平順性最好。
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