瑞麒G3(
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優惠政策)和
奇瑞E5(
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優惠政策)都源自A5的底盤,前麥弗遜后多連桿的結構是同級自主品牌里的高規格,相比簡單的后扭力梁更容易做出精準的定位參數,帶來更好的輪胎貼地性能和乘坐舒適性。但盡管G3和E5的結構相似,它們的底盤表現卻不太相同。G3的懸掛設定偏硬,走在不平整的路面上能感覺懸掛的動作比較直接。但是路面的沖擊經過一股韌勁化解,沒有硬碰硬的顛簸。與奇瑞E5那種行駛時底盤零碎震動比較多、底盤顯得有點“散”的表現相比,瑞麒G3的懸掛動作更快速更干脆,底盤的厚實感也更強一些,相信作為比奇瑞E5更高端的定位,瑞麒G3的底盤用料更足。瑞麒G3的轉向助力適中,虛位在合理水平內,轉向比例并不快,不會一上車就給人強烈的好動趨向。就日常使用而言,這套轉向的回中力自然,駕駛起來輕松上手,對新手也有很好的親和力。
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