雪鐵龍C5(
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優(yōu)惠政策)共有三臺發(fā)動機,分別是2.0L、2.3L和3.0L。其中2.0L發(fā)動機是東風雪鐵龍已有產(chǎn)品,3.0排量V6發(fā)動機目前仍為進口狀態(tài),而最先為中國市場推出的2.3L發(fā)動機才是C5的重點型號,我們此次就是試駕到了2.3L發(fā)動機。在歐洲市場,雪鐵龍也跟很多歐洲同行一樣,更專注于柴油發(fā)動機。歐洲市場的C5,其汽油發(fā)動機要么是2.0排量,要么是3.0排量,就是沒有這個級別里常見的2.3-2.5排量汽油機。中國轎車市場目前大家的共識都是不適合發(fā)展柴油發(fā)動機,為此,東風雪鐵龍推出了這款目前還是中國市場特有的2.3排量汽油發(fā)動機。這臺2.3L發(fā)動機與
標致407(
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優(yōu)惠政策)的2.2L發(fā)動機有一定淵源,最大功率126kW@5875rpm,最大扭矩230Nm@4150rpm,具備VTCS氣門正時可變技術(shù),數(shù)據(jù)規(guī)格完全不遜色于同級的2.4/2.5排量對手發(fā)動機。
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