海馬丘比特動(dòng)力的實(shí)際感受

海馬丘比特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)1.5升排量車型日常駕駛時(shí)的起步和途中加速都能讓人滿意，借著車身較輕的優(yōu)勢，在起步階段發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)扭矩發(fā)揮的比較順暢，車身也不會出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)對于油門踏板的響應(yīng)還算積極，只不過收到輸出數(shù)值的限制，車內(nèi)感受加速的感覺比較模糊。應(yīng)該說，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)和海馬2丘比特的配合比較默契，實(shí)用性較強(qiáng)。海馬丘比特發(fā)動(dòng)機(jī)1.3升排量車型的起步和途中加速能力都要遠(yuǎn)遜于海馬丘比特發(fā)動(dòng)機(jī)1.5車型，輸出數(shù)值上的缺失在實(shí)際駕駛中的反饋比較明顯。更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)在對油門踏板的響應(yīng)方面做的也不夠理想，也許這只是坐在駕駛位上的人的心態(tài)。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)100%的做出了響應(yīng)，只是由于輸出數(shù)值小，變化不明顯才引出的駕駛感受上的錯(cuò)位。如果只是四平八穩(wěn)的開著的話，海馬丘比特發(fā)動(dòng)機(jī)1.3升和這款車的配合也算理想，只是高速上做超車動(dòng)作時(shí)需要點(diǎn)提前量。