<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    奔馳glk300性能測試

    20090207 2022-06-22 12:09:24
    1個回答
    • zhangzhiyan 2022-06-22 12:09:24
      奔馳GLK查成交價|參配|優惠政策)300性能測試:在起步時可以明顯感覺到GLK350的動力比GLK300更猛烈,松開剎車踏板的一霎那,車身幾乎是被彈射出去,升到三擋后加速的力道也絲毫不見減弱。可以肯定GLK350在起步初段更有優勢。我還是不得不再次提及神奇的7G tronic變速箱,它的換擋速度絲毫不落后于現在紅得發紫的雙離合變速器。而且這種傳統自動變速箱的結構也沒那么多嬌氣的毛病,只要別太離譜,它都扛得住。這樣的動力表現在測試場上都不會落后于人,在日常行駛時更是可以游刃有余。只要將變速箱切換到S模式,比平時少用一兩個擋位,7.4秒的實力就可以隨時展現。當然如果你不喜歡這樣暴躁,那溫和的D擋會更合適,此時油門會變得稍顯遲滯,不會那么情緒化,除非你更深的踩下油門。剎車仍然是所有奔馳車的傳統優勢項目,GLK350從100km/h到靜止也只需要38.5米,對此我們完全不感到意外。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 亚洲综合日韩精品高清一区 | 思思热欧美国产 | 亚洲一级精品视频在线观看 | 亚洲免费图区在线视频 | 亚洲国产综合精品中文第一区 | 亚洲一本大道中文在线 |