寶馬自己都承認(rèn)上一代X5的設(shè)計相當(dāng)
成功,因此他們在這一代的車型設(shè)計上也沒有做顛覆性的變化,而是在一些細節(jié)設(shè)計上著眼于力量感、精致感的提升。其實寶馬這種有點保守的進化方式并不為過,畢竟改變消費者已經(jīng)熟悉和喜愛的風(fēng)味是一件風(fēng)險挺大的事。從我們的觀感來看,新一代X5比上一代X5又略為脫去了一點粗獷感,而多了一些偏向城市和運動的感覺,和現(xiàn)在豪華SUV的發(fā)展走向還是一致的。另外值得一提的是,新一代X5在空氣動力學(xué)設(shè)計上也頗下功夫,整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.32,對于這種車身高、輪胎寬的SUV來說已算相當(dāng)優(yōu)秀。
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